MONODUR®-Bushaltestellen

Baukastensystem zur Auswahl einer individuellen Haltestelle nach wunschgemäßer Vorgabe

Auswahl des Busbordprofils           ⇒ „ausgerundet“ 16er/18er Anlauf oder „klassisch“ 65°
Auswahl Haltestellenbreite             ⇒ 210, 180 oder 150 cm
Auswahl der Haltestellenlänge       ⇒ im 30 cm-Raster
Auswahl Übergänge                           ⇒ Rampenstein oder Übergang zu HB
Auswahl der Oberfläche                   ⇒ kontrastreich, Einstiegsfeld, Leit- und Auffindestreifen

 

Vorteile durch MONODUR®-Fertigteile

  • Die Bodenindikatoren werden in die Fertigteile bereits werkseitig einbetoniert, wodurch eine korrekte Anordnung und Ausführung der Barrierefreiheit sichergestellt wird. Zudem ist die geforderte talbündige Verlegung der Bodenindikatoren in den Fertigteilen qualitativ einwandfrei ausgeführt. 
  • MONODUR®-Bushaltestellen sind fugenlos ausgeführt, der kleine Spalt zwischen den einzelnen Fertigteilelementen wird nach oben hin mit Bitumen oder wetterfestem Fugenverguss abgedichtet. Somit kann hier kein Grünbewuchs einsetzen, es besteht ein nachhaltiges Einsparpotential bei den Pflegekosten sowie eine dauerhafte Ertastbarkeit der Bodenindikatoren.
  • Eine MONODUR®-Bushaltestelle ist innerhalb weniger Stunden fast witterungsunabhängig gesetzt. Mit einer ordentlichen Vorplanung kann durch die einzelnen modular vorgefertigten Elemente der Verkehr innerhalb kurzer Zeit wieder frei gegeben werden.
  • Gewicht: ca. 3 - 4 to pro Fertigteil
  • Abladen durch „normalen“ LKW-Kran bei halbseitiger Straßensperrung
  • Mit „klassischem“ oder „ausgerundetem“-Anlaufprofil lieferbar
  • Einfaches Versetzen auf Schottertragschicht, mit Splittbettung, ohne Rückenstütze
  • Verfugung mit Bitumen/wetterfestem Fugenverguss